24 декабря 2014
В настоящее время между Всероссийским обществом слепых и ОАО «Российские железные дороги» установились рабочие конструктивные отношения. Этому в значительной степени способствовало активное вовлечение в деятельность Рабочей группы по обеспечению доступности инфраструктуры и пассажирского подвижного состава, предоставлению качественных услуг для пассажиров с ограниченными физическими возможностями. Общество слепых в этой структуре представляет вице-президент ВОС Л. П. Абрамова, являющаяся международным техническим экспертом в области формирования безбарьерной среды для лиц с ограничениями по зрению.
Так, специалистами ВОС была проанализирована ситуация, связанная с обустройством тактильной разметки на ряде московских железнодорожных вокзалов, которая оказалась выполненной со значительными отклонениями от действующих в РФ нормативных документов. Соответствующая официальная экспертная оценка уровня обеспечения безопасного и удобного доступа инвалидов по зрению и других маломобильных групп населения к услугам железнодорожного транспорта была подготовлена и передана министру транспорта России М. Ю. Соколову. Руководство РЖД с большим вниманием отнеслось к этому документу и к другим предложениям ВОС по соблюдению единых общероссийских требований доступности и безбарьерности на объектах транспортной инфраструктуры различной ведомственной принадлежности. Практически все предложения и рекомендации ВОС были учтены при разработке Стандарта РЖД «Услуги на железнодорожном транспорте. Требования к обслуживанию маломобильных пассажиров». Этот важнейший документ будет опубликован и введен в действие в самое ближайшее время.
Поскольку ряд вопросов, связанных с использованием на платформах и других объектах железнодорожной инфраструктуры контрастно-тактильных указателей, а также инновационных технических средств радиоинформирования и звукового ориентирования, потребовал более детального изучения и проработки, были приняты два важных решения. Первое решение — о совместной разработке ВОС и ОАО «РЖД» отдельных методических рекомендаций по размещению тактильных знаков и указателей на объектах железнодорожной пассажирской инфраструктуры. Второе решение — о создании Рабочей подгруппы по применению и размещению на объектах железнодорожной пассажирской инфраструктуры технических и иных средств информирования инвалидов по зрению. На ближайшем заседании Рабочей подгруппы будут рассмотрены вопросы согласования технического задания на разработку указанных методических рекомендаций, а также вопросы применения системы радиоинформирования и звукового ориентирования для инвалидов по зрению на объектах пассажирской инфраструктуры и мотор-вагонном подвижном составе.
Пресс-служба ВОС
